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2009.12.03 木曜日

這一天7點鬧鐘響的時候,很掙扎,因為凌晨二、三點才睡,
(忘記確切時間了,但是到東橫in入住的時候已經快凌晨一點了。)
半夜查得要搭乘的列車資訊:
08:21~08:41JR熊本駅→JR新八代駅,
轉08:44~09:19JR新八代駅→JR鹿児島中央駅的車,
很累,很不想起床,很想就窩在床上好好的睡他一天,
但是想想,前晚沒搭上的夜車車資9,760円、
今早也跟著無法從宮崎搭往鹿児島的車資4,090円,
再加上臨時住宿東橫in5,480円,總共19,330円,換算成台幣6,978元的損失,
今天若只是窩在旅館睡覺,未免太對不起因為失誤損失的金錢,
至少也坐坐九州的新幹線以為彌補吧!!

雖然很掙扎,還是起床盥洗,然後到一樓享用傳說中好吃的東橫in早餐飯糰,
寫遊記的此刻只記得梅子口味的飯糰跟口味鹹重的味噌湯,
紮紮實實地吃了三個飯團、喝了二碗湯,便去JR熊本駅候車了。

2011年3月12日博多到鹿児島中央才全線開通的九州新幹線,
在當時必須先到JR新八代駅換車,
才能搭上九州新幹線つばめ燕子號繼續前往鹿児島,
而要與雪白的九州新幹線つばめ燕子號接駁的列車,
就是全黑的特急リレーつばめ接力燕子號,
當時隔壁九州新幹線的軌道仍在興建,如果建成,
未來從九州的鹿児島直達關西的大阪最短只要三個多小時的快速移動實在很令人期待!!

◎(中文)九州新幹線 維基百科
http://zh.wikipedia.org/zh/%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

◎(日文)JR九州 九州新幹線準備室
http://kyushushinkansen.com/

特急リレーつばめ接力燕子號車行到JR新八代駅時,
要接駁的新幹線つばめ燕子號其實就在同一個月台的另一側,
根本不需要尋找換車的月台跟列車,是很貼心的服務!!

另一個更加貼心的服務,
是我到JR鹿児島中央駅劃位下午回熊本的車票時,
特急リレーつばめ接力燕子號跟新幹線つばめ燕子號的座位,
是劃在同樣的車廂跟同樣的座位,而且,都劃在同一張車票上,
總之,就是讓你拿著一張票,
在哪個車廂下車、走進隔壁列車的車廂、找到一樣的位置坐下來就對了!!
JR的小姐在劃完位拿給我車票、跟我核對車票資訊時,
還特別跟我強調用那一張車票就可以搭乘兩班列車,
早上是搭乘自由席的我,對這服務覺得揪感心呀!!

劃完位置,
一樣先到観光案內所逡巡旅遊資訊,
索取觀光地圖跟詢問交通搭乘,
那已經是我必然的動作,
也唯有在觀光資訊如此充足的國家,
可以讓我這種倉皇出走的旅人繼續未完的旅程吧......



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